По Перу на автомобиле

Если вы решаетесь путешествовать по Перу на автомобиле, или пока не решились, стоит ли, почитайте наши советы, основанные на реальной практике.

Панамерикана Сур, Перу

1. Цены. Путешествие на авто по Перу - удовольствие не дешевое. Во-первых, дорогая стоимость аренды автомобилей, потому что услуга аренды машин в Перу не очень распространена. Во-вторых, топливо тоже не из дешевых. В итоге может выйти дороже перелетов на самолете. Платные дороги встречаются, но не часто. Проезд не дорогой.

Перу, платная дорога

2. Красота. Да, конечно, вы увидите больше, чем если бы перелетали на самолете. Проехайтесь по шоссе Панамерикана Сур, которое пролекает вдоль Тихого океана. Погоняйте по пустыне Паракас, исследуйте пустыню Наска, ощутите горные дороги в Андах.

В горах Перу

3. Скорость. Однозначно самолетом быстрее. Ведь нужно понимать, что большинство автомобильных маршрутов пролегает через Анды. А это значит - сплошные серпантины. Сложно точно рассчитать маршрут по времени. Добавляется риск перекрытых дорог. В Перу сейчас активно строятся дороги. Потому можно прождать весь день, пока на дороге кладут асфальт, и это будетвсе равно быстрее, чем в объезд. Или например часто встречается ситуация, когда дорогу завалило камнями, и нужно время, чтобы ее очистили. Так что в случае передвижения на автомобиле лучше закладывать несколько дней "про запас", и отели заранее не бронировать. Места как правило найти можно всегда.

Анды, кладут асфальт

4. Качество дорог. Если говорить о Панамерикана Сур, то там все хорошо. Прекрасная дорога от Куско до Пуно. Да и в целом в Перу дороги очень качественные. Но есть еще участки совершенно плохие, чистая "гребенка". Движение по ней - максимум 10-20 км/ч. Так что опять же - времени должно быть с запасом. И рекомендуем брать джип.

Тоннель в Андах

5. Безопасность. Надо сказать, что не везде можно разогнаться. На поворотах серпантинов сплошные крестики. Легко сорваться в пропасть. Но если соблюдать элементарные меры предосторожности, то в целом дороги безопасны. В крупных городах, особо в Лиме, нужно понимать, что перуанцы соблюдению правил предпочитают сплошь и рядом сигналить. Ну а в горах предупредительный сигнал перед резким поворотом является правилом.

На горных дорогах

6. Права. В Перу нужно обязательно иметь международные права. На дорогах проверяют довольно часто. Особенно надо понимать, что русский на дорогах Перу - крайне редкое явление, и полицейские могут относиться с особым недоверием. Ведь рядом страны, через которые идет наркотрафик. Отнеситесь к проверкам с пониманием.

 Дорога в Перу

7. Ремонт. Если машина сломалась, то станцию техобслуживания найти не составит проблем. И ремонт на них совсем не дорогой: перуанцы зарабатывают не так много. Но если аварию будет оплачивать рент-а-кар, готовьтесь к серьезным тратам. К примеру, авария на фото снизу обошлась в $1300. И попытки доказать, что это должно быть в рамках страховки, вряд ли увенчается успехом.

Авария в перуанских горах

8. Топливо. В Перу "Петрол" и "Газолин" - не одно и то же! Под первым в некоторых регионах подразумевают дизельное топливо, так что лучше еще раз уточнить, что вам заливают. Заправочные станции встречатся часто, даже среди пустынь, и даже в глухих горах. Карты принимают не везде.

Перу, заправка в горах

9. На высоте. Перевалы, которые вы будете проезжать, по высоте бывают 4500 метров и более. Тут живут легендарные викуньи, о чем могут говорить знаки. В этих местах воздух очень разрежен, поэтому машину лучше не глушить. Большинство автомобилей легко справляются с "горняшкой", но все же надо понимать, что коллизия случиться может. Рекомендуем не брать машины с дизельным двигателем.

Викуньи на дорогах Перу

Если вы решились ехать по Перу на автомобиле - счастливого пути!